自1931年起，由于飓风灾害和经济萧条，从前在经济上独立自足的伯利兹，这时不得不接受联合王国财政部补贴，来补助地方财政收入的不足，以便平衡当地的预算。这些补贴每年平均大约十五万元，但在1950年竟达三十八万元之多。自1951年起，伯利兹依靠国内资源，已使预算收支平衡，1953年国家开支已不再受联合王国财政部监督，当时仅仅接受一笔大约二十万元的特别补贴，专供维修、保养伯利兹的科罗萨尔公路之用。这些变化丝毫没有使殖民地开发和福利基金过去和现在继续所拨给的巨额赠款受到影响。然而，在1957年曾经希望增加开支，达到一个超过地方岁入财源的水平，以便适应薪资增长，和扩展各项行政管理和社会事业，为此，联合王国曾经拨给从未有过的一笔巨额补助金，即一百二十五万元。从此以后，伯利兹便每年接受同样数目的补助金，并在1960年作出了安排，使这项援助一直继续(至少)到1963年时为止。

1952年和1957年之间，当地筹措的岁入，曾达到三百六十万元和四百八十万元之间。最大的来源就是进口税，平均为一百八十万元。所得税、国内消费税、报关税、出口税以及土地税，则平均为一百三十万元。进口税主要都是从价课税，连同27.5%的普通税和15%的特惠关税率。机器一类的重要设备准予免税进口，而对许多项目—燃料油、石油、某些粮食和一些制造品，则征收特别税。所有货物(食品除外)都按2%税率抽取报关税，而大多数食品只征收1%的报关税，少数食品则完全免税。所得税的税率，公司企业是在35%和40%之间。

由于当地筹措的资金(在1951年和1956年之间，总数大约和当地筹措的岁入相同。)开支的一些最大项目，就是用于行政管理，大约达二百万元；用干社会事业，包括保健和教育经费在内，大约有一百万元；用干农业和林业，则在二十五万元左右。此外，用于殖民地开发和福利规划的开支，平均为一百二十万元。